埃及当地时间2021年3月29日，苏伊士运河管理局称，搁浅长达6天的“长赐号”大型货轮已经完全脱困，经历持续数天的堵塞的苏伊士运河恢复通航。

苏伊士运河管理局给运载牲畜的船只以优先通行权，因为这些船上的牲畜补给快耗尽了。如果不尽快放行这些船只，可能会对这些船只上面的数千牛羊，造成不可估量的伤害。

据悉，整个苏伊士运河运被堵塞的送牲畜船只，多达113艘。这些船只都得到了管理局的优先考虑，先行从南北方向通过苏伊士运河。

据美国《纽约时报》消息，苏伊士运河通航后，第一艘获准穿越苏伊士运河的首船，是一艘名为“YM Wish”并悬挂中国香港特别行政区区旗的货船。

也就是说，这一艘名为“YM Wish”的船只，也是运载牲畜的船只。该船只悬挂中国香港特别行政区区旗，说明至少它和香港有一些渊源。

目前有43艘货船，已经顺利通过位于苏伊士运河北部和南部水域之间的大苦湖。这些船只在河道上堵塞了六天后，总算是脱离了堵塞模式。另外，约有113艘船，计划在30日之前通过苏伊士运河。

悬挂巴拿马国旗的巨型货轮“长赐号”，是台湾长荣海运公司向承租日本船东正荣汽船公司的。大型货柜轮“长赐”号受到强风影响因故失控搁浅，一头扎入河堤后便斜在了运河上。

“长赐”号超大型货柜轮，一下子就变身“长堵”号。日进斗金的埃及黄金运河苏伊士运河，一下子就被这个堪比帝国大厦的巨无霸给“卡”住了

意外得到了比任何现场机器都强大的月亮和潮汐神秘力量帮助的“长赐”号巨型货轮，随着潮水开始重新浮起，并摆正船身。

谁知不到几个小时后，“长赐号”一度又横置。后来，随着涨潮时的有利时机，“长赐号”被拖船织造拖行解困，顺利移出原先搁浅的河道。

“长赐号”巨型货轮搁浅脱困，创造了一个世界第一：这是世界上第一次在没有进行卸货的情况下，没有造成机械故障，也没有造成人员伤亡以及油气泄漏，并且保障了集装箱货品的安全。

长达400米的“长赐号”货轮脱困后，一度中断长达6天的欧亚之间重要航道交通苏伊士运河，终于通航。各式被堵塞在河道里等待通航的轮船，在河道南北大排长龙。

截至当地时间3月29日，至少有400艘船只，仍等待通过苏伊士运河。大排长龙的船舶，排队甚至已经排到红海和地中海，预期疏通需耗费三天或三天半。

“长赐号”巨型货轮打横搁浅苏伊士运河河道，导致埃及主要收入来源的苏伊士运河，这条重要货运通道大堵塞，造成巨大的经济损失。

如今，“长赐号”巨型货轮这一“罪魁祸首”，已经被拖船引导到大苦湖，相关单位将对它进行技术检查。

在调查结果是人为或技术失误出来之前，“罪魁祸首”将会被暂时扣押，不会被允许航行。

来源: 享受诗与远方