7月13日，国新办举行国务院政策例行吹风会，释放出水利重大工程加码提速的明确信号：将安排150项重大水利工程，匡算总投资约1.29万亿元，能够带动直接和间接投资约6.6万亿元。

　　事实上，不仅仅是水利工程，包括综合交通体系建设、高标准农田建设、现代化污水处理系统工程等一大批超重大工程都在加紧谋划推进。接受本报记者采访的业内专家表示，聚焦补短板惠民生，当前应加快顶层谋划、加大政策力度推进一批超大项目落地，既有利于稳投资稳经济，又有利于国计民生。

　　7月8日召开的国务院常务会议研究部署了2020-2022年重点推进150项重大水利工程建设，以促进扩大有效投资，增强防御水旱灾害能力。

　　国新办13日举行的吹风会进一步披露了相关细节。国家发展改革委副秘书长苏伟介绍，150项重大水利工程有五大类型，包括防洪减灾工程56项、水资源优化配置工程26项、灌溉节水和供水工程55项、水生态保护修复工程8项、智慧水利工程5项，其中有96项都涉及京津冀协同发展、长江经济带发展、黄河流域生态保护和高质量发展等国家重大战略。

　　从投资规模看，150项重大水利工程匡算总投资是1.29万亿元，超过500亿元的项目有5个，300亿元到500亿元的项目有4个，100亿元到300亿元的项目有18个。

　　不仅是水利工程，聚焦补短板，今年以来，多领域重大投资项目加快推进，尤其是总投资规模巨大的一批重大项目也开始加快谋划。

　　日前，农业部等七部门联合印发《关于扩大农业农村有效投资 加快补上“三农”领域突出短板的意见》。《意见》要求，要加快高标准农田、农产品仓储保鲜冷链物流设施、现代农业园区、动植物保护、沿海现代渔港、农村人居环境整治、农村供水保障、乡镇污水处理、智慧农业和数字乡村、农村公路、农村电网等11个农业农村重点领域补短板重大工程项目建设。

　　7月10日召开的全国扩大农业农村有效投资电视电话会议强调，要切实加大农业农村投资建设力度。会议指出，扩大农业农村有效投资是提升农业农村现代化水平的迫切要求，必须围绕重点领域持续加大投资，努力扭转投资下滑趋势。

　　全线120座桥梁主体工程全部完工……近段时间以来，川藏铁路拉萨至林芝段建设捷报频传，而四川雅安至西藏林芝段也将很快开工建设。深中通道等其他具有标志性的重大交通工程建设也在加快推进。

　　交通运输部数据显示，今年1月至5月，交通固定资产投资完成10223亿元，同比增长0.9%。《经济参考报》记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉，截至7月1日，铁路新线开通1178公里，其中高铁605公里。

　　国铁集团建设部负责人表示，计划今年下半年开通的银川至西安高铁、北京至雄安新区城际铁路河北段、合肥至安庆高铁、淮安至镇江铁路等一批重点项目正有序推进，将按期开通，预计今年开通铁路新线4400公里左右，其中高铁2300公里左右。

　　他表示，银行支持实体经济也要强调“适度”，不要为完成指标任务而轻易放低贷款标准，“从银行自身来说，既需要服务好实体经济，又要把控好自身的经营风险。”董希淼说，从根本上讲，银行加强服务实体经济有助于防范自身风险，但在具体操作中，对具体行业、项目和客户的风险防范仍十分重要。

　　他同时表示，中小银行更要注意把握客户准入、授信审批等标准，谨防不良资产风险的堆积。中小银行今年经营管理应以稳为主，少提“弯道超车”“换道超车”。他指出，中小银行要特别注重对两类风险的防范：一是流动性风险，目前市场对不良贷款率上升有一定预期，但对流动性风险还不够重视，事实上一旦发生流动性问题就会造成严重后果；二是舆情风险，上半年部分银行出现负面舆情，引发公众广泛关注，因此对舆情风险应须高度重视。

　　“总之，下半年金融政策和金融工作应更突出‘适度’这个关键词，保持流动性合理充裕，合理让利实体经济，不断优化融资结构，维护金融体系稳定，在保增长和防风险之间实现动态平衡。”董希淼最后强调。